Supongo que lo tendrán más que controlado. Si realmente lograran quedarse sin stock sería, comercialmente hablando, una jugada perfecta.

Después ajustaran los precios del diesel para hacer lo mismo. 

La realidad del mercado es que a día de hoy la gente se decanta principalmente por el diesel, en muchos casos además sin necesitarlo. Por otro lado en este segmento de vehículos apenas se venden modelos gasolina.

En conclusión, yo veo la decisión muy correcta.

segun he leido en el post del nuevo 508 pone esto,copio y pego;

Como digo, no hay ninguna confirmación oficial sobre la gama de motores, posibles versiones de equipamiento, etc, pero es de esperar que la oferta no diferirá mucho de lo que actualmente se puede encontrar en el catálogo de Citroën para su “primo-hermano”, el Citroën C5, o dentro de la propia Peugeot en los 3008 y 5008, sin ir más lejos: de salida, motores HDI desde 110 hasta 160 CV y  versiones de gasolina 1.6 VTi y THP de 120 a 155 CV, con los V6 para más adelante,

asi que yo pienso que tienes la razon ya que la demanda de los gasolinas ahora es muy baja y tendran stock para copmerselos con papa,te lo digo yo que trabajo en una fabrica de cajas de cambios y se hace lo mismo con el stock