Bueno aqui os dejo este post para que me des vuestras opiniones y experiencias sobre las reprogramaciones.

Tengo un 407sw 2.0HDI automatico y me estoy planteando reprogramarlo porque mi anterior coche q era un leon 2.0TDI lo subi hasta 177cv e iba de maravilla pero no se como le sentara esto al 407

Q opinais? salud2

yo estoy de acuerdo siempre que no se pasen de ciertos parametros,pero en tu caso con cambio automático, te lo tienen que hacer muy bien por que el par motor va correlacionado can la caja de cambio, así que cuidado. un saludo

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Yo la tengo, pero con cambio manual, como bien dicen por hay con cambio automatico es algo mas delicado...

La repro dicen q te puede kitar vida al motor y todo lo q quieras, pero sin forzarlo todos los dias y haciendo cambios de aceite un poco antes de como los trae de serie no tienes q tener ningun problema.... Mi hermano tiene un cordoba 1.9 tdi de 110 cv con repro desde los 60.000 km y tiene ahora 320.000, sigue rodando, y todavia ningun problema de motor. Asiq la mecanica se forzará no digo q no, pero cuidando un poco mas el motor y haciendo los cambios de aceite antes, no tiene por q darte problemas..

A mi no me importaria reprogramar un motor si le gano 10 o 15 CV, pero sacar 30 o mas caballos de la nada. . . Si es cierto que los motores vienen muy capados, y aun asi, se rompen muchas piezas que lo componen, con lo que tan capados no tendran que ir, sobre todo teniendo en cuenta que la base del motor 2.0 HDi hace unos años estaba en 90CV y lo han estirado hasta los 163CV que tiene el 2.0 HDi del 407 coupe, pero habran rediseñado la mecanica, porque tiene 23CV mas que los motores 2.0 HDi iniciales que muchos tienen.

Como dicen los compañeros, es tu dinero y demas, pero nunca pretendas que el SW corra como el Leon, porque no lo hara ni por asomo, personalmente.

Saludos!!

Juanillo dices que con la repro no anda como el león?? No se que decirte,, el mio de serie al Fr de 150cv lo aguanta perfectamente,,, con repro no coment,,,, y a los nuevos 2.0 tdi de 170cv los mantiene bastante bien. No se porque hablas sin saberlo.  Ese león reprogramado a 177cv seria un misil de cuidado y fijo que a un Fr de los nuevos también se las hace pasar putas. En nuestra 2ª kdd general ya hace algun tiempo hicimos algunas pruebas de coches reprogramados( por aquella el mio aún estaba de serie)

Serrano(169cv), Cadim(172cv), Salas (¿?¿?) vs Tonytaxi 2.2hdi (170cv) y Kaos V6 (211cv), bueno pues todo el mundo se quedó asombrado de como andaba el de Serrano,,, Tony puedo decirlo porque lo vivió en sus carnes,,, el mio andaba un cacho más que el de serrano y el de Tony a un Fr de los nuevos de 170cv ,, en punta le gana y en aceleración andan muy parejos y eso que hay muchos kgs de diferencia. A Kaos le mantengo bastante bien hasta que ya a muy altas velocidades el V6 hace de las suyas el se va ,, y va y vaa............

La única pega como he dicho que sea cambio automático,, poder se puede hacer la repro pero va a andar menos y consumir más que un manual siempre.

maestro.jimenezescribió Pulgar: se habla de un repro en concepto de darle mas alegria al coche y ganar en recuperaciones, no de aguantarle en paralelo a un FR, que te me vuelves a subir por los cerros de Ubeda. . . De entrada, ya te digo que el Seat Leon no pesa como el 407, eso de entrada, y la respuesta del Leon, ya quisieran tenerlos muchos en su 407. . . Hablar sin saberlo?? Te comento que tengo a un amigo con el 2.0 TDi de 140CV y se lo que rinde. . .

Si me parece muy bien que tengas un amigo con un tdi 140,, yo tengo unos cuantos, y con 170cv. Dile a tu amigo que pruebe su coche contra un Fr de 170cv haber lo que le hace... y ahora dile que le haga una repro y haber que te cuenta de ella. Le da cera al Fr de la buena.

Lo que no sabes es como rinde un HDI repro me parece a mi.

Una repro no es para ir a la par con un Fr y ya esta,, yo no se la hago por eso,, sino para bajar consumo y que el coche vaya más suelto,, con ella o sin ella hay un mundo de difernecia... es otro coche.

Si me parece muy bien que tengas un amigo con un tdi 140,, yo tengo unos cuantos, y con 170cv. Dile a tu amigo que pruebe su coche contra un Fr de 170cv haber lo que le hace... y ahora dile que le haga una repro y haber que te cuenta de ella. Le da cera al Fr de la buena. Lo que no sabes es como rinde un HDI repro me parece a mi. Una repro no es para ir a la par con un Fr y ya esta,, yo no se la hago por eso,, sino para bajar consumo y que el coche vaya más suelto,, con ella o sin ella hay un mundo de difernecia... es otro coche.

Si mi amigo se compro un 2.0 TDi de 140CV es porque queria potencia la justa y necesaria, no para carreras. . . Ademas, mi amigo no tiene que probar nada de nada ni tiene que demostrar nada ni darle cera a nadie ni que se la den: es un medio de transporte y no un coche de carreras. . .

Los HDi te aseguro que los conoce porque su padre tiene un 406 coupe 2.2 HDi 136CV. . .

Y macho; en tus comentarios sigues mencionando lo de los FR. . . Parece que tu objetivo es mearte a los FR con un HDi reprogramado jajaja. Ya sabemos lo que rinden unos y otros sin reprogramar. Si vienes a la KDD general me das una vueltecita con tu HDi reprogramado y asi sacare conclusiones (rendimientos en relacion a la marcha,velocidad,revoluciones y demas cositas.

Saludos.

maestro.jimenezescribió  Si me parece muy bien que tengas un amigo con un tdi 140,, yo tengo unos cuantos, y con 170cv. Dile a tu amigo que pruebe su coche contra un Fr de 170cv haber lo que le hace... y ahora dile que le haga una repro y haber que te cuenta de ella. Le da cera al Fr de la buena. Lo que no sabes es como rinde un HDI repro me parece a mi. Una repro no es para ir a la par con un Fr y ya esta,, yo no se la hago por eso,, sino para bajar consumo y que el coche vaya más suelto,, con ella o sin ella hay un mundo de difernecia... es otro coche.       Si mi amigo se compro un 2.0 TDi de 140CV es porque queria potencia la justa y necesaria, no para carreras. . . Ademas, mi amigo no tiene que probar nada de nada ni tiene que demostrar nada ni darle cera a nadie ni que se la den: es un medio de transporte y no un coche de carreras. . . Los HDi te aseguro que los conoce porque su padre tiene un 406 coupe 2.2 HDi 136CV. . . Y macho; en tus comentarios sigues mencionando lo de los FR. . . Parece que tu objetivo es mearte a los FR con un HDi reprogramado jajaja. Ya sabemos lo que rinden unos y otros sin reprogramar. Si vienes a la KDD general me das una vueltecita con tu HDi reprogramado y asi sacare conclusiones (rendimientos en relacion a la marcha,velocidad,revoluciones y demas cositas. Saludos.

Hablo de los Fr todo el rato,, porque es el más conocido dentro de la gente de tu edad .y casi todo el mundo sabe como andan. YO realmente lo he probado contra 2 ,, no me hace falta más para haberme quedado contento. Como te he dicho en su dia,, te puedo asegurar que no voy  a piñón y los piques hace ya mucho que los dejé de lado.  Ahora el coche lo tengo de serie asi que poco te puedo enseñar.

Pero ten por seguro que cuando lo tengo todo hecho de los primeros que van a subir en mi coche vas a ser tu. jeje... un saludo Juan,,, y haber si para el 12 puedo estar con vosotros que tengo mono pero no lo sabré seguro hasta casi el mismo dia... ultimamente en el casino hay mucho currelo y no puedo desaprovecharlo...

Como lo has organizado tu con Ruagfe , Aure y Guindi seguro que sale todo genial.

Tranquilo Juan,, jeje sobre el bmw,, mi padre lo tiene en casa y encima el 177cv y ya me he hecho algún viaje con él y se las diferencias entre cada uno... hasta la 5ª el mio anda más en 6ª ya no puedo decir lo mismo,, el bmw tiene casi tanta fuerza en bajas en 6ª que en 5ª y empieza a tirar muy fuerte. tiene buenos bajos la verdad y es un tiro pero me esperaba algo más. Pero como digo si salimos a la par en 6ª a 2000rpm por ejemplo,, me saca hasta 160 por ejemplo más de 2 coches fijo. También he notado eso porque lleva llanta 16 y 205 de rueda.. me gustaria ver el mio como se porta con tus ruedas por ejemplo.

Haber si la siguiente kdd no me la pierdo. Que putada el tiempo espero que no os fastidiase mucho. Y si ,, viendo las fotos se nota que lo habéis pasado en grande como siempre,, ya sabes como son las kdd´s jeje. muy bien organizado. Un saludo Juan.

Hola compis, yo la llevo y solo puedo decir que es una maravilla, a mi me la hicienron en la misma peugeot, no es tan fuerte como las demas pero no me ha dado ni un solo problema de nada , nime tira humo solo lo normal ya que no llevo fap, y he ganado en respuesta , bajos repris , vamos que va mejor en todo, y de paso consume menos, y ya llevo 120.000 km y como el primer dia.

un saludo.