pues vereis, hoy en granada me han dado por detras jeje pero no a mi sino a mi leoncete¡¡¡¡¡,y queria saber si puedo hacer algun chanchullo con el seguro para que me pusieran el pragolpes del modelo nuevo que es mas guapo¡¡¡¡,siempre y cando , los anclajes sean los mismo???? .aver si alguien ha hecho algo parecido. gracias,un saludo¡¡¡

gracias por contestar pedro,justo me dieron el golpe en la tapa de remolcar¡¡ la defensa creo que esta bien pero el paragolpes esta todo metido para adentro de la esquina,hoy he ido al taller y le he explicado todo y me han dicho que cuando llebe el coche le pegaran un golpe mas fuerte para que cuando lo vea el perito que diga que hay que ponerlo nuevo y entonces pedire el del modlo nuevo¡¡¡ aaaa una cosa me ha preguntado si la linea de los pilotos nuevos es la misma que la de los antiguos?? para que el paragolpes nuevo no estrope la linea del coche¡¡¡¡un saludo¡¡¡

Aqui veras como keda Torito

http://www.club407.org/FORO/tabid/74/forumid/15/threadid/3530/scope/posts/language/es-ES/Default.aspx

Ayer fui a la peugeot a preguntar si l linea de los pilotos nuevos son la misma que la de los antiguos y ya de paso los anclajes aunque yoya sabia que si son iguales y atencion a lo que me han dicho¡¡¡¡¡:me dice un tio qu seguro que cambia los anclajes,que en la itv como se dieran cuenta del paragolpes nuevo no me la ivan a pasar y un monton de chorradas mas...¡¡¡

maestro.jimenezescribió   Torito: por partes. El 407 de primera generacion tiene los catadioptricos en el mismo piloto. El 407 restyling tiene los catadioptricos en el paragolpes trasero, en la zona de la matricula. Esto significa que si pones los pilotos del restyling al 407 con el paragolpes de toda la vida, te tiraran en la ITV seguro, por no llevar los catadioptricos. En la Peugeot te han engañado porque los anclajes del paragolpes antiguo y el nuevo coinciden perfectamente; sera una excusa para no montarlo, pues hay varios foreros que lo tienen montado. Mi idea era montar el paragolpes del nuevo con los pilotos Lexus que llevo: tiene que ser una combinacion chula, pero ahi me quedo con la duda de si me dirian algo en la ITV, porque a falta de 2 catadioptricos, llevaria 4. . . Saludos y suerte con tu andanza.

Juan los soportes del paragolpes nuevo no coinciden. En un taller de confianza lo estuvimos hablando y llamando en directo pidiendo presupuesto. y se iba con todo lo necesario a más de 800€ la gracia si le quitamos la diferencia con el original que no llega a 500€ son más de 300€ a pagar.

Todos absolutamente todos los que le han puesto el nuevo y no se han gastado más de 200€ en él lo tienen medio suelto con la mitad de los soportes sin montar,, no coinciden,, el travesaño trasero hay que montarlo nuevo ya que viene con todos los agujeros a medida.

Sólo en piezas necesarios llenó casi un folio en pijadas varias. Yo me quedé alucinado. y lo he visto en imagenes en el ordenador. Alguna pieza si que vale pero no todas y no son baratas. Sólo el porta matriculas nuevo lleva 3 piezas diferentes y vale más de 150€

Lo que pasa es que los talleres se lo callan y lo amoldan como pueden, Ruagfe lo lleva medio suelto,, solo hay que tocarlo y ver lo que se mueve, y el de Salas por ejemplo idem .  Lord Frank ya no lo se porque no los he visto ni tocado.

toritoescribió ooo no puedo ver el enlace blackmoon¡¡, no pasa na gracias de todas maneras¡¡¡,un saludo¡¡

yo si lo veo.. copia y pega torito