Hola,

Si pones 225/40/18, el conjunto medirá 637,2 mm, por lo que tu coche bajará 1,5 cm.

Si pones 225/45/18 el conjunto medirá 659,7 mm, por lo que tu coche subirá un poco más de 0,7 cm

Las ruedas no tienen porque quedar ridículas, personalmente creo que apenas notaras diferencia entre unas y otras en lo que a "llenar" el paso de rueda se refiere.

En 19 pulgadas deberías montar 225/35/19 (1,2 cm menos de altura al suelo) o 225/40/19 (1 cm más alto) con respecto a las 16 pulgadas que llevas ahora mismo, por supuesto hay más combinaciones homologadas pero estas 2 creo que serían las más acertadas.

Por otro lado, el concepto de bajar la altura del coche no es exactamente así, es cierto que al bajar el coche bajas el centro de gravedad, pero no es recomendable hacerlo sin endurecer la suspensión. Como ejemplo rápido, imaginate un Formula 1 con la amortiguación tan blanda de un coche americano, iría rozando con el suelo en todas las curvas...

Pues esa era mi duda si queda muy mal el coche ya que quizas hasta mis ruedas ya se vean un poco ridiculas, si aun asi le quito un 1,5cm pues.. aunque la verdad no me parece tanto, pero puesto en el coche cambiara y si que se notara, no teneis alguna foto de un 407 con 225/40/18 ??

por cierto mi intencion no es bajar el coche, de esta manera, mas bien lo pongo como alguna consecuencia que podria traer llevar esas medidas

los neumaticos salen casi igual de precio los 225/45/18 que los 225/35/19 cual pondriais? esteticamente seguro que quedara mejor las 19, pero seran demasiado pesadas?? (mi coche es el 136)

y ya un gusto un poco personal... que os gusta mas para el 407 unas llantas de muchos radios o algo tipo bbs ??
 

saludos y gracias!

veo que la mayoria como yo pensaba llevais 45 de perfil, y de ancho que llevais 7,5 o 8? podriais poner unas fotillos de los coches que dices para ver como quedan las llantas, sobre todo el de ruben a ver que tal quedan esos 40 de perfil jejejee

yo estoy entre las imola M-spec, y las cesam interlagos ambas en antracita ( mi coche es azul electrico como el de kaos creo )

gracias y un saludo!

pulgarcitoccfescribió Cualquiera de esas llantas le van a quedar de cine, y si es del color del de Kaos entonces casi que mejor le pongas las CESAM,,,   Esas 2 llantas las tuve en la agenda antes de poner las OZ boticelli. Las mias son 225.45. 8x18". Y ahora le he puesto separadores de 2cms en cada lado y queda de cine la única pega que al estar rebajado me toca en el paso de rueda tendré que retocarlo un poco o buscarme unos de 1cm de doble centraje.   Fotos : Echale un ojo http://www.club407.com/FORO/tabid/74/forumid/15/threadid/2691/scope/posts/language/es-ES/Default.aspx

creo que me decantare por la que salga de las dos mas baratas ya que las dos me gustan bastante jeje, las o.z estan chulisimas pero el precio pff xD

esta muy chulo tu coche pero la verdad que veo que a nuestro coche unas 19" son las que le quedarian realmente bien pero claro yo que no lo llevo reprogramado y los precios en 19" se disparan.

no tienes alguna foto del coche de Ruben el que lleva 225/40/18?? o dime el nick en el foro para pedirselas yo porfa

saludos y gracias, esta tarde creo que voy a que me den precio, a ver el susto.. jaja

gracias por las fotos ruagfe, estan muy xulas las llantas pero la verdad que por lo menos en la foto se aprecian un poco grande los pasos de rueda como me imaginaba, sobretodo en la rueda trasera. Supongo que es tu coche, tu le volverias a poner las 40 o te irias por las 45? tambien es cierto que la llanta se ve mas bonita con 40 porque al tener menos perfil parece mas grande

saludos

Gracias por contestar, sobre verlo es una pena pero soy de malaga, me hubiera encantando poder verlo, os comento los precios que me han dado

todas con llantas imola m-spec:

neumaticos dunlop sport maxx 225/40/18 -> 1420€ ( la opcion que creo que cojere)

neumaticos dunlop sport maxx 215/45/18 -> 1420€

neumaticos dunlop sport 01 225/45/18 -> 1600€ ( lo descarto! )

me ha comentado creo que alomejor tiene 225/45/18 en Bridgestone RE050 tambien me lo dejaria por 1420€ (esta opcion esque no conozco la goma)

que os quedarais? yo creo que ire por los 225/40/18 la verdad que problema con garaje no tengo en principio para rozar porque la cuesta no es nada empinada y segurisimo que no roza, mas adelante tengo claro que le quiero poner la suspension, asi que el paso de rueda quedara mas chico y la verdad que como dice ruafge creo que las llantas con 45 de perfil no ven todo lo bonita que son que opinais? os dejo un "shop" del coche con las llantas aunqu ees un pokiyo cutre jeje

Ah Rubén haber si puedes tomar medidas del paso de rueda,, el alto de la rueda y hasta el borde de la aleta para comparar el antes y el después y asi me hago a la idea de como quedaría el mío.

En febrero paso la ITV ya veremos que pasa. Pulgar para que te hagas una idea de medidas del suelo al borde de la matricula sin contar el spading tengo 17,8 cm. Lo de rebajar el coche eso esta pendiente.

Entonces fíjate si lo tienes bajo porque el mío desde el espadín son 17cm y lo tengo rebajado.

ese dilema lo hemos tenido todos, lo de poner 19 o 18. si piensas rebajar ponle directamente 18 en perfil 40 y rebajalo te ahorraras un dinero y te quedara igual que si pusieras 19. Ademas que un perfin 35 y rebajado  se tienen que notar todos los baches. piensatelo

El dilema de 18 o 19" lo hemos tenido Rubén y yo durante casi 2 años comiéndonos la cabeza de que hacer.

Al final hemos picado y han caido las 18".

1º porque en mi llanta en 19" son 150€ más cada una.

2º las gomas en 235.35.19" de 50€ más cada una no baja. = 200€.

Más incómodas, más consumo, muchas menos prestaciones.

Lo único bueno más estética y queda muy gordo . pero sólo eso. y yo no quiero perder prestaciones más bien quiero ganar.

La mejor opción visto lo visto 225.40.18" y rebajada. Ya hemos visto más de uno con esa conbinación y PRECIOSO.