| Cadimescribió
La pasé el verano pasao.
A parte de darles el proyecto (previo pago de 500€), me ponian pegas por todo. No quité nada. Tuve que poner una pegatina en el alerón con el nº de referencia y en las taloneras (inventao).
Un puntazo fue las gomas. Ahora no recuerdo que código tenía, pero por ejemplo eran 92Y, en ese momento llevaba unas 91Y y me dice que no, que tiene que ser igual a lo que pone el proyecto. Según él ya no podía volver a las 17" por ejemplo 
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Como que una pegatina? pero con la referencia de la factura de la peugeot alemana? yo no entiendo esa factura,, parece original de peugeot alli pero en la peugeot de aqui no encuentran esa referencia por ningún lado jaja.. yo ya te digo no me pusieron pegas,, ni por eso ni por el espadin del cupra ,, el escape lo unico que la soldadura no les gustó pero como les llevé los papeles de homologación ya no me dijeron nada,, no me lo pusieron en ficha porque decian que no era reforma de importancia,, las gomas 225.45.18" equivalentes asi que sin problemas, el alerón como digo no me dijeron nada, las lunas tintadas llevé los papeles d ehomologación y no quisieron ponerlo en ficha por lo mismo que el escape.
Eso si estuve 2 horas en la itv,,, un dia y tuve que volver porque los papeles de homologación y papels del taller donde los monté no les valian asi que tuve que hacer 100kms para ir al dia siguiente y aun asi un poco tontos,, me hicieron fotos por toddos lados,, revisaron el motor por todos lados..
Miedo me da el año que viene. con los frenos, alerón, y demás..
Por lo visto todo lo que no este en ficha y esté homologado hay que pagar 10€ o asi y te lo meten en ficha,, que HJ son ,, el año pasado gratis y ahora a pagar y como no era de importancia no me lo ponian y ahora si es de importancia?
las gomas también hay que meterlas en ficha si son equivalentes,, pero como me pillare una 215.55.17 de nieve y se las voy a meter a las llantas originales no me complico.. seguiré con 225.40.18 que no veas como se nota,, el coche de rabioso a pasada a cabreao de cojones jaja.
el alerón si hace falta lo quito aunque se vean los agujeros,, la putada son las luces de la policia y las luces de dia que tengo que andar desmontando y escondiendo ,, y las PIAA yellow plasma de las antiniebla y los leds de matricula y posición quitarlas todas. en 1hora todo echo,, pero es una putada aunque asi me entretengo
y los frenos del V6 como son originales de peugeot y no dan el cante imagino que no tendré problemas,, los latguillso metálicos parecen originales porque van forrados en goma negra.
Lo que tengo claro que llevaré el coche lleno de mierda a más no poder,, vamos que me tiraré casi todo el 2011 sin lavarlo aposta para el verano jaja