Buenas majos, os voy a contar mi última experiencia con el leoncetecon 160mil km.
El pasado día 3/02/10 me saltó un mensaje en el ordenador de a bordo indicándome "Verificar nivel aciete motor". Llego a casa y dejo el coche en el parking un par de horas para que baje el aceite, cuando levanto el capó me encuentro con la botella expansora del anticongelante negra como los hue..s de kuntakinte y se había desbordado por encima de la bomba de la dirección. Al día siguiente llevo el coche al conce (hermanos Viñarás de Fuenlabrada) y me comenta que puede ser el enfriador del aceite, pero con la prasión que tenía ( al desbordarse la botella expansora) tienen mas pinta de ser de la ................CULATA, que sería el primero. En fin que como tengo el león en garantía hasta Agosto de 2010 ( como me alegro de la ampliación de garantía) lo dejo para que lo revisen. Llaman al perito de la garantía y les piede que desmonten la culata, se la llevan a revisar y efectivemente, la CULATITA tiene un poro. Le pasan aviso al perito de la garantía el cual tiene que dar el OK a la reparación. Por suerte para mi y gracias a tener todas las revisiones pasadas en el conce oficial durante estos 5 años, el perito da el OK a la reparación y yo descanso y me quito un peso de encima.
Resumiento y para no aburriros, la reparación ha constado de :
- Reparación de culata.
- Reparación de circuito de refrigeración.
- Cambio de enfriador de aceite.
- Y no se que cosas más.
Total 2mil y pico euros de los cuales no he tenido que pagar ni un duro.
PD1. Desde el segundo día, el concesionario me ha dejado como coche de sustitución un 207 a estrenar, cuando fuí a por el lo estaban bajando del trailer, me lo dieron con 3km y lo dejé con 1700km y el rodaje hecho.
PD2. Un 10 para el conce Hermanos Viñarás de Fuenlabrada.
Espero no aburriros con el tocho.