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FORO |
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bill, ahora te hago yo un par de ellas:
¿cuando vistes el testigo de la bateria en verde, lo acababas de parar o bien era despues de estar toda la noche parado?
otra ¿te cuesta mas trabajo arrancar en frio, caliente o siempre igual?
saludos |
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Hola Bill. Si el testigo que lleva la batería aún no marca la necesidad de cambiarla, mira a ver si va a ser otra cosa... Si es en frío pueden ser los calentadores. No obstante, si vas a cambiarla, yo, por miexperiencia te diría que te compres una Varta y te olvides de marcas bñancas del Alcampo, ni nada de eso raro aunque tengan su grantía de los dos años. Los 407 necesitan bastante corriente para arrancar, y no todas las baterías son iguales. Las Varta, Tudor, etc. son un poco más fuertecitas. Un ejemplo: yo llevaba una de Aurgi y cada vez que arrancaba me daba error el gruipo del ABS/ESP. Después de volverme loco me cambiaron la batería por una Varta, y problema solucionado. No se cual será la diferencia, pero si ronda los 30 euros que has comentado tu en el correo, piensa en lo que son 30 euros a lo largo de la vida de la batería (3 años por ejemplo, sería menos de 1 euros al mes...) Ojo, que no quiero decir que las otras no sean buenas, hablo de mi experiencia. |
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No creo que sean los calentadores.Ya me dijeron en la revision de la Peugeot que la bateria estaba mal.
Diavolo,el color verde lo vi una vez pare el coche despues de dar una vuelta.Esta mañana tambien estaba verde despues de llevar al chico al cole pero esto puede ser normal al cojerlo.Tendre que mirar la bateria despues de una noche parado para ver que tal.
Esta claro que cuesta mas arrancarlo de primeras una vez ha estado toda la noche durmiendo en el garaje.Despues arranca mejor pero tambien la noto un poco flojilla.
Saludos. |
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bill, entonces no hay mas dudas, es la bateria, mirala cuando haya pasado toda la noche sin arrancar el coche y veras que no tiene el testigo en verde.
un saludo |
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Te voy a volver loco Diavolo. Despues de estar el coche 19 horas parado,le he mirado el testigo de la bateria y ¡¡sorpresa!! ¡¡esta en verde!!.Yo tambien pensaba que despues de ese tiempo iba a estar en gris o negro pero....
Despues de esto, ya estoy descolocado.Esperare a que le note algo que sea mas fuera de lo normal.De todas formas la ire vigilando por si las moscas.
Saludos. |
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por el testigo no te rijas yo el otro dia no arrancaba miro el testigo en verde las luces iban todo bien pero le daba al contacto y hacia clac le subi la bateria al mecanico y me dijo que estaba en las ultimas la cargo un rato me le lleve y arranco y tiene 4 años
peugeot 407 1,8 123 cv con admision directa green y car audio |
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BILLescribió
Te voy a volver loco Diavolo. Despues de estar el coche 19 horas parado,le he mirado el testigo de la bateria y ¡¡sorpresa!! ¡¡esta en verde!!.Yo tambien pensaba que despues de ese tiempo iba a estar en gris o negro pero....
Despues de esto, ya estoy descolocado.Esperare a que le note algo que sea mas fuera de lo normal.De todas formas la ire vigilando por si las moscas.
Saludos.
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jaja, no te preocupes bill, no me volveras loco, estamos para intentar resolver los enigmas de nuestros coches, es como te ha comentado chechu, hay veces que el testigo de la bateria no es fiable, bien por tiempo, o bien le marca los 12 v, pero no tiene aperaje.
un saludo |
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Podeis tener toda la razon del mundo,ademas de lo que he comentado ya que me la miraron en la revision y me dijeron que estaba mal.El fin de semana pasado lo arranque despues de dia y medio y la verdad es que como siempre.No le note diferencia.Esto va como quiere.
Intentare buscar una bateria de marca y que este bien de precio.
Saludos. |
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