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| Opiniones de los diesel E+10 |
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Hola, muy buenas:
Quisiera iniciar este post, porque despues de mirar cientos de páginas de internet acerca de los supuestos beneficios de los nuevos carburantes diesel, me entran muchisimas dudas.
Quisiera saber vuestras opiniones y abrir un debate y ver si alguno de vosotros le echa estos diesel supuestamente "mejorados".
Yo os comento que este ultimo tiempo he estado repostando en Repsol el diesel E+10. Y bueno no sabría decir si hay diferencia entre el gasoil normal (e+) y el E+10. Les pregunté a los señores de la estación de servicio, y claro todos coincidian que el e+10 era mucho mejor y que afinaba los motores de alta gama, asi como con un mismo deposito andabas mas KM. Será verdad? O negocio?
Donde repostais vosotros? Que diesel le meteis? Es aconsejable meterle un diesel mejor y más caro para nuestros motores 2.0 hdi, o eso solo esta reservado para los BMW, Mercedes y Audi de 3.0, ultima generación?
Espero respuestas! CHAO! |
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| Re: Opiniones de los diesel E+10 |
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Yo llevo ya casi 1,5 años repostando CEPSA Optima Diesel. Vamos, lo hago siempre en Cepsa y le pongo el diesel "mejorado" que tienen ellos. ¿Beneficios? Yo no soy mecánico. Ellos tienen un producto (combustible más caro) y lo quieren vender. Para venderlo, cualquier artimaña vale (que si cuida tu motor, que si al año vas a recorrer X kms más, etc, etc.).
Yo, como ignorante en mecánica que soy, procuro hacer todo lo que está en mi mano para cuidar la "salud" de mi coche e inocentemente pienso que echar combustible mejorado es una buena medida para ello.
Ahora bien, llevo un par de semanas notando otra vez unos leves y molestos tironeos al acelerar -el año pasado ya me cambiaron la válvula EGR- y uno se pregunta "¿Qué he hecho yo para merecer esto?" . Pues eso, que igual un día de estos me harto ya y empezaré a ir a las gasolineras EROSKI o CARREFOUR en represalia.
Peugeot 407 2.0HDI 136CV Sport-Pack, Gris Iceland, láminas traseras tintadas Solarcheck. |
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| Re: Opiniones de los diesel E+10 |
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wenas kisiera saver qe gasoil es mejor el diesel normal de toda la vida o el ecodiesel ese o el otro qe cobran muxo mas el extra o cmo se llame? 407 st confort 2.0 hdi 136cv 28.000km |
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| Re: Opiniones de los diesel E+10 |
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Bueno maike, esa creo que era mi pregunta inicial jaja.
Yo por lo que he leido, que los gasoleos extra, optima, etc. (vamos, lo caros), son para motorizaciones de ultima generación de cilindradas altas. Osea los 3.0cc...que es una pasada...
He preguntado tambien a un mecanico especialista en motores diesel, y me ha dicho que los gasoleos extras son mas refinados, es decir, son algo mas liquidos, menos contaminantes y por lo tanto llevan menos parafinas. Estas parafinas son necesarias para nuestros motores diesel normales, los cuales tienen unas fricciones y niveles de temperatura mucho mayores que los motores diesel de los coches de ultimas generaciones, los cuales son casi mas parecidos a los gasolina que a los propios diesel (sino comparar como suena un diesel normal y un BMW 530 por ejemplo). Las parafinas, es simplemente el aceite que contiene el gasoil, y que es necesario como asi me comentó el mecánico.
Como yo no tengo ni idea, solo reporto lo que él me dijo, quisiera a ver si alguno se anima a opinar sobre esta reflexión. |
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| Re: Opiniones de los diesel E+10 |
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yo pienso que ni bmw ni mercedes ni nada de nada lo unico que llevan esos gasoleos un un microfiltrado mas exaustivo y un aditivo por lo demas es que vale 10 cnts mas que el normal yo creo que con el normal va que se mata siendo siempre de una primera marce que no sea marca blanca como alcampo,eroski,etc..yo no he visto ningun camion que le heche gasolil del caro y son motores que sufren mucho mas que el de un coche y estan muchas horas en marcha al dia,y hacen un par de millones de kms. |
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| Re: Opiniones de los diesel E+10 |
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muxas gracias por vuestra opinion mi opinion qe me dio el suegro de mir mano qe es mecanico fue la misma qe kikeovni es mas me aconsejaron qe si kiero de cada 3 o 4 depositos de diesel normal le exe 1 de diesel extra ese para qe limpie un pokito el motor por qe dice lleva mas octanaje o algo asin i aparte el aceite no lubrica tanto como el normal.
un saludo compis 407 st confort 2.0 hdi 136cv 28.000km |
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| Re: Opiniones de los diesel E+10 |
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bueno, pues mi experencia es la siguiente, yo echo casi siempre en repsol y del barato y cada 5mil km un tanque del caro y a correr. y tiene casi 200mil km.

2.2 HDI 170cv y con 267.000 KM y subiendo. |
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| Re: Opiniones de los diesel E+10 |
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| TonyTaxiescribió
bueno, pues mi experencia es la siguiente, yo echo casi siempre en repsol y del barato y cada 5mil km un tanque del caro y a correr. y tiene casi 200mil km.
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Yo creo que voy a hacer como tú. Mis problemas de "tirones" han desaparecido solos como por arte de magia, pero el siguiente depósito lo llenaré de gasoil normalito. Así haré 4 + 1 (el 5º sí lo echaré de gasoil "supermegaplus").
Peugeot 407 2.0HDI 136CV Sport-Pack, Gris Iceland, láminas traseras tintadas Solarcheck. |
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| Re: Opiniones de los diesel E+10 |
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Yo siempre le he metido diesel normal a todos mis coches.
Eso si los últimos 2 depósitos del leoncete le he metido este combustible para que me limpie todo por dentro, el 3º será del mismo y luego ya volveré al normal.
407 2.0 hdi repro, 175cv 430Nm,
bilstein+eibach.
FUTURO,,+ 210cv y 480Nm en proyecto jaja.TURBO HIBRIDO, EGR OFF, SUPRESOR,FAP OFF, LINEA ESCAPE, EMBRAGUE REFORZADO Y REPRO A MEDIDA |
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| Re: Opiniones de los diesel E+10Yo soy transportista |
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Yo soy transportista de rutas largas. LLevo un 3.0 HPt de 170cv y llevo 450.000km y siempre le he hechado del +10 y va super fino y ademas esta semana fuimos a paris 4 furgonetas 2 de ellas mercedes con un 3.0 V6 de 180cv y una volkswagen 2.5 5cilindros 160cv y todos con el mismo peso y diesel del normal.
Conclusion: yo primero en todas las subidas y el que menos consumo a tenido.
Se nota el diesel del caro!!! 407 SW 3.0i ST Sport Pack Full Automatico MT6
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| Re: Opiniones de los diesel E+10Yo soy transportista |
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Buenas a todos,
yo la verdad es que de mecanica no se nada de nada, solo os puedo co mi experiencia,
yo vivo en Bilbao y trabajo en Vitoria,200 km diarios entre ida y vuelta.
Antes tenia un Seat Toledo TDI 150cv del 2001, y siempre le he echado el de repsol e+10, la causa? jajaja no se..... por si acaso.
El coche siempre ha andado de cine, lo cambié el año pasado con 320.000km por un 407 coupe HDI 136 cv, y el coche todavia andaba muy bien.
Hace un tiempo, estuve en una estracion repsol y el que estaba hechando gasolina, me comento que el pensaba que era todo marketing, pero que hizo unas `pruebas con su coche y el de algunos amigos, y que tras una temporada usando unos el E+10 y otros el normal, los del E+10 iban mucho mas suaves.
Me comentó que los E+10 tienen menos azufre, y este azufre va afectando a los inyectores, y el tenero los inyectores en buen estado, a la larga hace que el coche te consuma menos.
Le pregunte q ver si habia notado lo de hacer mas kilometros, y me dijo que la verdad es que no habia notado nada importante como para destacarlo.
Me comento que ni se me ocurriera echar de la de eroski, que eso no era gasolina ni na, y mucho menos la biodiesel, porque los coches no estan preparados para...... (jajaja no me acuerdo del por que...)
Bueno, puede que todo lo que me dijera fuera trola, pero yo echaba y sigo echando E+10 a mi pekeño.
Saludosss.
Saludos y Gracias.
Haitz 2003. |
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| Re: Opiniones de los diesel E+10Yo soy transportista |
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y qe marca creis qe es mejor o va mejor con nuestro leoncete yo suelo echar en la shell creis qe deveria de canviar de gasolinera o va bien ay o aconcejarme por qe por precio ta ya casi igual en todos lados
407 st confort 2.0 hdi 136cv 28.000km |
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| Re: Opiniones de los diesel E+10Yo soy transportista |
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maike, cada uno cuenta su experencía a su manera y la mía que he usado muchos es la siguiente:
siempre en Repsol, Campsa o Petronor y cuando no encuentro de estás por ejemplo por la AP7 valencia hacía Barcelona, pues entonces en cepsa.
nunca más en BP,Shell y por su puesto nnada de eroski.

2.2 HDI 170cv y con 267.000 KM y subiendo. |
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| Re: Opiniones de los diesel E+10Yo soy transportista |
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toni eso me suena a que tienes la targeta para esas tres gasolineras,nada mas y cuando no hay te rascas la cartera nooooooooooo. |
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| Re: Opiniones de los diesel E+10Yo soy transportista |
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bueno pero si ami no mew importa cambiar de gasolinera tengo cerca una repsol i cepsa tambien una bp i la shell qe es la qe esta al lado de casa pero cual creeis qe ta mejor yo esqe no e comparado ni precio espero vuestra respuesta un saludoo. 407 st confort 2.0 hdi 136cv 28.000km |
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| Re: Opiniones de los diesel E+10Yo soy transportista |
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las mejoresw son depsa y repsol. |
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| Re: Opiniones de los diesel E+10Yo soy transportista |
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Mismo perro, diferente collar.
Es posible que cuando reposteis en Eroski o cualquier gasolinera marca blanca, la gasolina sea la misma que Cepsa, Repsol, Shell, etc...
A fin de cuentas ellos compran al mejor precio, da igual quien sea el proveedor ya que al no ser abanderados por una marca concreta, disponen de libertad para elegir.
Yo intento repostar en Cepsa, por que? Fácil, porque me cae cerca de casa y porque tengo la visa Cepsa, sin más. |
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| Re: Opiniones de los diesel E+10Yo soy transportista |
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pos yo oi boi a llenar el deposito en repsol i mirare precios i aver si noto la diferencia si veo qe va igual pos sigo donde estoi qe tengo el manzo de puntos 407 st confort 2.0 hdi 136cv 28.000km |
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| Re: Opiniones de los diesel E+10Yo soy transportista |
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autobrilloescribió
toni eso me suena a que tienes la targeta para esas tres gasolineras,nada mas y cuando no hay te rascas la cartera nooooooooooo.
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pues eso es la cosa, en las otras me salen mucho más economico y sín emabargo no la utilizo, y claro que tengo tarjetas de descuentos. jeje

2.2 HDI 170cv y con 267.000 KM y subiendo. |
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